广深铁路桥是我国首座转体跨越运营铁路的双层公路桥

　　記者從我國鐵建股份有限公司了解到，31日，由我國鐵建鐵四院設計的東莞市莞番高速上跨廣深鐵路主橋通過100分鐘逆時針旋轉實現精準定位，標誌著我國首座轉體雙層公路橋成功跨過運營鐵路。

　　

　　上跨廣深鐵路橋是莞番高速全線重難點控製性工程，分為上下兩層，上層為莞番高速公路，下層為環莞快速路。據鐵四院項目總工程師劉振標介紹，為最大程度減少對運營鐵路的影響，大橋主橋選用轉體結構上跨廣深鐵路，一起，為降低轉體分量，進步轉體進程安全性，上層選用鋼桁梁結構，橋梁轉體分量2.9萬噸，相比同規劃純混凝土結構橋梁，減重約50%。

　　

　　莞番高速上跨廣深鐵路橋是我國首座轉體跨過運營鐵路的雙層公路橋，填補了國內雙層公路橋轉體施工跨過既有鐵路的空白。作為廣東省重點項目，莞番高速全線建成後將成為珠三角區域又一條重要的東西向大通道，對進一步進步粵港澳大灣區互聯互通水平具有重要意義。